中西部和东部高铁建设，迎来两条重磅消息，郑万高铁进入2022年通车。盐泰锡常宜铁路宜兴段已开始前期定测，力争 2022 年开工！
盐泰锡常宜铁路宜兴段力争 2022 年开工，日前，盐泰锡常宜铁路宜兴段已开始前期定测，这标志着该工程进入到了实质性工作阶段，力争于2022年开工建设。
盐泰锡常宜铁路位于江苏省境内，呈南北走向，正线全长310.757千米，设计时速可达350千米/每小时，其中靖江东至太湖西为250千米/每小时。该线路北起盐城市，中连泰州市，跨长江天堑后经无锡市、常州市，终至宜兴市。此外，在宜兴站内还将预留继续向南连接浙江湖州的条件。
盐泰锡常宜铁路宜兴段全长34.47千米，路线自常州武进接入和桥镇，再沿滆湖东岸、262省道西侧一路向南进入高塍镇，在新西氿大桥附近穿越西氿后接入高铁宜兴站。是江苏省"六横六纵高速铁路"规划的中部通道之一。建成后将形成纵贯鲁东南、苏北、苏中、苏南及浙江沿海地区的快速客运新通道。宜兴也将因此受益融入长三角城市群。
盐泰锡常宜铁路建成后，宜兴、无锡、江阴将被这条铁路"连成一串"，连接三地的高速铁路线路将被打通，结束宜兴、无锡之间没有客运铁路的历史。为宜兴更好融入长三角城市群提供有力支持。同时，该铁路还将极大地促进宜兴与泰州、盐城、靖江、泰兴等苏中、苏北城市的联系。宜兴市民在至无锡惠山站后可直接前往上海、苏州等城市，进一步拉近宜兴和这些城市的距离。